| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Pią 20:12, 05 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
|
No mogłoby coś się pojawić dla mnie. Czyli coś z czego mogłabym się uczyć...Jakbyście tak zaczęli więcej gadać o częściach tych waszych rumaków to by było super:D
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
pucek123123
Admin
Dołączył: 24 Wrz 2006
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 21:45, 05 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
A powiedz co dokładnie chciałbyś wiedzieć:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
LiZa
Mądrala
Dołączył: 04 Sty 2007
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Błonie
|
| Wysłany: Pią 23:08, 05 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
To co jest ważne;] Jak narazie to wiem co to jest cewka, tłumik, silnik, tarcze.... Wiem, ze jestem mądra Co jeszcze jest ważne?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pucek123123
Admin
Dołączył: 24 Wrz 2006
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 23:13, 05 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Bardzooooooooooooooo dużo rzeczy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Grey
Admin
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
| Wysłany: Sob 0:30, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Siema
Nie martw się, z biegiem czasu bedziesz zgłębiala swoją wiedze tylko napisz jak możemy Ci pomóc (co chcesz wiedziec)
Pozdro 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
LiZa
Mądrala
Dołączył: 04 Sty 2007
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Błonie
|
| Wysłany: Sob 21:39, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Może na początek to powiedzcie jakie czynności trzeba wykonać aby maszynę włączyć....?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pucek123123
Admin
Dołączył: 24 Wrz 2006
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 21:47, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Hehe Ja na początek proponuje przekręcić kluczyk... Potem (w zależności od motoru) W jednym naciskasz guzik z napisem start i motor odpala a w innych musisz użyć kopniaka:) Kopniak to wiesz taka wajcha jest...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
LiZa
Mądrala
Dołączył: 04 Sty 2007
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Błonie
|
| Wysłany: Sob 21:51, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
a lewa ręka po co?żeby gazu dodawać może?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pucek123123
Admin
Dołączył: 24 Wrz 2006
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 21:54, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Gaz dodaje się prawą ręką:) Lewą wciska się sprzęgło i obsługuje elektryką(kierunki, światła, itp.) prawą dodaje sie gaz i hamulec przedni. Prawą nogą kopie się w kopniaka i wciska hamulec a lewą zmienia się biegi:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Grey
Admin
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
| Wysłany: Sob 23:37, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
No chyba że maszyna odmawia posłuszeństwa i nie chce odpalic
W takiej sytuacji najczęściej wymsknie się nam ciach po czym wracamy do domu zdenerwowani że znowu czeka nas mały remoncik   
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pucek123123
Admin
Dołączył: 24 Wrz 2006
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 10:10, 07 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
też racja... Tylko że jak niechce palić to nie znaczy odrazu ze remoncik... Może wystarczy zmienić świece:D A dla nieuważnych nalać paliwka lub odkręcić kranik:P
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lukaszrg
Szpaner
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 16:52, 08 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
hehe wystarczy pchnąc a jak nie pomoze to dopiero remącik :)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Grey
Admin
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
| Wysłany: Pon 17:51, 08 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
 Różnie bywa
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
LiZa
Mądrala
Dołączył: 04 Sty 2007
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Błonie
|
| Wysłany: Pon 21:10, 08 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Mam nowy problem...Co to są te blokady?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Grey
Admin
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
| Wysłany: Pon 21:22, 08 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Blokady w motorowerach montowane są z tego wzgledu że prawo ogranicza prędkosc max. motoroweru do ok 45 km/godz
Blokady sa różne-z reguły w skuterach to blokada na tłumiku i podkładka pod wariatorem
W supermoto chyba blokowane sa tylko tłumiki 
Ale prawda jest taka ze 90% motorowerów poruszających sie po naszych dorgach jest rozblokowana
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
